# Enterprise Service Bus (ESB) для автоматизации инфраструктуры такси Canonical: https://www.kt-team.ru/cases/enterprise-service-bus-for-taxi-infrastructure Source: https://www.kt-team.ru/cases/enterprise-service-bus-for-taxi-infrastructure # Внедрили масштабируемую сервисную шину для АТИМО Canonical URL: https://www.kt-team.ru/cases/enterprise-service-bus-for-taxi-infrastructure Original URI: /cases/enterprise-service-bus-for-taxi-infrastructure ## SEO / GEO Metadata - Title: Enterprise Service Bus (ESB) для автоматизации инфраструктуры такси - Description: Как мы разработали Enterprise Service Bus (ESB) для автоматизации инфраструктуры такси: интеграция бизнес-систем, ускорение обмена данными и масштабируемость - Canonical: https://www.kt-team.ru/cases/enterprise-service-bus-for-taxi-infrastructure - Robots: not specified - Open Graph tags: 4 - Twitter tags: 4 - JSON-LD blocks: 2 ## Layout Blocks ### ИИ / AI AI решения инструменты кейсы карьера +7 (495) 204-14-33 Стать клиентом --- ### Внедрили масштабируемую сервисную шину для АТИМО Внедрили масштабируемую сервисную шину для АТИМО Время на прочтение: 6 мин. Клиент Стартап «АТИМО» — участник акселератора StartupDrive от «Газпром Нефть». Команда «АТИМО» разработала приложение для таксопарков и автопарков, которое автоматизирует получение путевых листов. Благодаря ему таксопаркам не нужно держать в штате медицинских работников для предрейсовых осмотров водителей и механиков для проверки автомобилей. На март 2023 года приложением «АТИМО» пользовалось уже 20 таксопарков, а в базе данных хранилось более 35 тысяч записей о водителях и машинах. Проблема: с первоначальной архитектурой было сложно масштабироваться В первые месяцы стартап «АТИМО» работал с тремя контрагентами, у каждого из которых было по одной базе данных. Система напрямую подключалась к нужной БД, скачивала данные о водителях и машинах и формировала путевые листы. По тому же принципу работала передача в обратную сторону: таксопарк получал доступ к БД «АТИМО» и скачивал путевые листы и журналы. На старте такое решение работало хорошо, но масштабирование на новых контрагентов было не таким очевидным. Для каждой точки подключения нужно настроить прямое соединение, затем определить формат данных в базах таксопарка и «научить» систему приводить их к нужному виду. Кроме того, прямое соединение требует больших ресурсов. Опрос одной точки занимал от 1 до 4 Гб памяти на сервере «АТИМО», а всего было доступно 32 Гб. При существующих ресурсах клиент мог добавить в систему еще 8–10 крупных таксопарков. Большее число новых контрагентов вызвало бы заметные задержки и ошибки при получении данных. Наконец, прямое соединение не гарантировало безопасность. Если бы злоумышленники взломали инфраструктуру любого подключенного таксопарка, через нее они могли бы получить доступ к системам АТИМО. Масштабирование системы стало медленным, сложным и ресурсоемким. ****Чтобы решить эту проблему, «АТИМО» обратился к KT.Team. Задача: упростить масштабирование, сэкономить ресурсы сервера и обезопасить систему клиента Нужно наладить такое подключение таксопарка к системе клиента, при котором можно быстро добавить новую базу данных контрагента; опрос одного таксопарка будет требовать меньше памяти; у контрагента не будет прямого доступа к серверу и БД АТИМО; получать актуальные данные можно будет каждые 20 минут или чаще. KT.Team работала только с частью бизнес-процессов клиента, которая касается соединения с базами таксопарков. То, как «АТИМО» получает информацию от автоматизированных точек осмотра, обрабатывает ее и формирует путевые листы, осталось за рамками задачи. Пришлем вам необходимые материалы или КП Напишите нам: clients@kt.team Ответим в течение 30 минут! Контекст Перед рейсом каждый водитель таксопарка должен получить путевой лист с данными о здоровье водителя и состоянии автомобиля. Для этого таксопарку нужно либо иметь в штате врача и механика, либо пользоваться услугами сторонних организаций. «АТИМО» предложил таксопаркам упростить взаимодействие с подрядчиками по получению путевых листов. Стартап предоставляет своим клиентам доступ к автоматизированным точкам, где работают врач и механик. Водитель авторизуется в такой точке по номеру телефона, затем его осматривает врач, а машину проверяет механик. Все данные загружаются в систему, обрабатываются и на их основе формируется электронный путевой лист. Чтобы сформировать путевой лист, приложению «АТИМО» нужны данные о водителях и автомобилях: номер мобильного телефона; ФИО водителя; его дата рождения; данные о водительском удостоверении; свидетельство о регистрации автомобиля; номер страхового полиса ОСАГО. Приложение должно подключиться к базе данных (БД) таксопарка, чтобы забрать их. У одного таксопарка может быть несколько баз данных. Например, разные филиалы пользуются разными базами или таксопарк поддерживает отдельно БД по водителям и БД по автомобилям. У каждого из таксопарков есть свои правила хранения информации: могут отличаться названия полей в таблицах и форматы данных. Это нужно учитывать и приводить все поля к единому виду, чтобы система могла их обработать. Одни и те же данные у разных таксопарков хранятся в разных форматах Журналы медицинских и технических осмотров, готовые путевые лист хранятся на сервере «АТИМО». Если таксопарку нужно получить эти данные, он подключается к серверу, авторизуется и скачивает их. Схема взаимодействия сервисов до начала проекта KT.Team внедрила сервисную шину для передачи данных от таксопарков к «АТИМО» и обратно KT.Team спроектировала новую схему передачи данных так, чтобы у системы «АТИМО» осталась одна точка подключения — сервисная шина (ESB). То есть таксопарки больше не могут напрямую соединяться с БД «АТИМО», чтобы передать или получить данные. Безопасность взаимодействия повысилась для всех участников схемы. Шина подключается к БД таксопарка, скачивает данные о водителях и автомобилях и загружает их в собственное хранилище. Оттуда данные отправляются в «АТИМО». Затем «АТИМО» возвращает шине готовые путевые листы. ESB скачивает их и загружает во второе хранилище. После этого любой таксопарк может отправить шине запрос и получить путевые листы для своих водителей. ESB форматирует данные из БД таксопарков, чтобы передать их системе «АТИМО» в готовом к обработке виде. Внутри каждого сервиса настроены правила маппинга. KT.Team меняла архитектуру решения трижды, чтобы добиться оптимального результата. В первой версии шина опрашивала все БД с помощью одного сервиса. Такой подход хорошо экономил ресурсы сервера, но не был отказоустойчивым. Из-за того, что все запросы шли друг за другом, ошибка при подключении к первому таксопарку могла оборвать все последующие. Во второй версии архитектуры шина подключалась к каждой базе через отдельный сервис. Это требовало чуть больше ресурсов сервера, но исключало массовый сбой из-за одной недоступной БД или другой ошибки. Кроме того, в этом решении было много дополнительных этапов, например, сбор и запись в лог всех ошибок. Они требовали дополнительного времени и памяти для обработки, поэтому архитектуру нужно было облегчить и упростить. Итоговая версия архитектуры также основана на отдельных сервисах для каждой точки подключения. Все сервисы работают одинаково: подключаются к БД таксопарка; скачивают данные; приводят их к формату, который использует система клиента; записывают новые данные в хранилище; удаляют неактуальные данные. Чтобы добавить новый таксопарк, нужно скопировать один из существующих сервисов и настроить его: например, заменить правила маппинга. Чтобы упростить для клиента эту задачу, KT.Team использовала low-code-решение Mule как основу шины. Этот инструмент не требует навыков программирования, поэтому работать с ним может любой сотрудник «АТИМО». Кроме того, KT.Team подготовила пошаговую инструкцию для настройки точки подключения, в которой описаны все нюансы. Результаты Сервисная шина позволила «АТИМО» подключить 20 таксопарков. Это 42 отдельных точки подключения, так как у многих контрагентов больше одной базы данных. Шина подключается к каждому таксопарку через отдельный сервис. Даже если один из сервисов выйдет из строя или БД таксопарка окажется недоступна, это никак не повлияет на данные других контрагентов. Подключение к БД таксопарка занимает меньше 1 секунды для большинства контрагентов. На весь процесс от подключения к таксопарку до загрузки готовой информации в БД «АТИМО» уходит максимум две минуты. Причем, это значение справедливо для самых «медленных» контрагентов с устаревшими системами управления БД или низкой скоростью соединения. Отдельные сервисы для каждой БД и простая схема их работы помогли сэкономить ресурсы сервера. Каждый запрос теперь требует 300–500 Мб вместо 1–4 Гб. Подключаться можно ко всем таксопаркам одновременно. Таксопарки не подключаются напрямую к «АТИМО», то есть нет риска, что систему клиента взломают через плохо защищенную БД контрагента. Система легко масштабируется. Клиент сам копирует и настраивает новые точки подключения по инструкции. Человек без опыта разработки может добавить таксопарк за пару часов. Пришлем вам необходимые материалы или КП Напишите нам: clients@kt.team Ответим в течение 30 минут! Оглавление Клиент Проблема: с первоначальной архитектурой было сложно масштабироваться Задача: упростить масштабирование, сэкономить ресурсы сервера и обезопасить систему клиента Контекст KT.Team внедрила сервисную шину для передачи данных от таксопарков к «АТИМО» и обратно Результаты Другие кейсы Смотреть все Разработка B2B-портала для производителей, дилеров, франчайзеров и оптовых компаний Подробнее Интегрировали PIM-систему Brandquad в инфраструктуру мультибрендовой компании и настроили выгрузку на каналы продаж за четыре недели Подробнее Как мы автоматизировали публикацию товаров из PIM-системы на маркетплейсы и сократили время вывода коллекций с 10 дней до одного для «Рельеф-Центр» Подробнее Давайте обсудим ваш проект С вами свяжутся персональные менеджеры clients@kt.team Email: @kt_team_it Telegram: Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить наилучшие возможности сайта Ок О нас Услуги Кейсы Блог Карьера Основы ценообразования Бизнес-стажировка Отзывы PIM/MDM-системы ESB-интеграции DevOps Low-code Микросервисы B2B-порталы и e-commerce PWA Magento Калькулятор проекта Unit-экономика © 2026 ООО «КТ Групп» ООО «КОМПЛИЦЕРТЕ ТЕХ» Komplizierte Technologien, GmbH Россия Тольятти, ул. 40 лет Победы, 41 Москва, Романов переулок, 2с1, пространство Noodome clients@kt.team +7 (495) 204-14-33 Положение о работе с персональными данными → ![Внедрили масштабируемую сервисную шину для АТИМО](/assets/original/vnedrili-masshtabiruemuyu-servisnuyu-shinu-dlya-atimo-670b26911d.avif) ![image](/assets/original/66a3cffb36db69ebd6a35a16644f7c2f9f2cf13c2b6b7ae5framepercent2520117127-00a25a0876.avif) ![image](/assets/original/66a3cffa36db69ebd6a35a05644f7c44497f30b9078d8475framepercent2520117127-030714d8ba.avif) ![image](/assets/original/66a3cffb36db69ebd6a35a1a644f7c5b4ac1cd3c4dc483f0untitled-7118365bf2.avif) ![image](/assets/original/66a3cffa36db69ebd6a359df644f7cd22613f84dfc127f41percent25d0percent2592-f3e7b3a3ff.avif) ![image](/assets/original/66a3cffa36db69ebd6a35a02644f7ce29d30d8584dc1f9ecframepercent2520117127-c6a9dd9e7f.avif) ![image](/assets/original/66a3cffa36db69ebd6a359ef644f7cee81150fdf3fe7e2b8framepercent2520117127-81b1476215.avif) ![image](/assets/original/66a3cffb36db69ebd6a35a0d644f7c7792cd7e6fcd80e1eauntitledpercent25201-23c8a94b6d.avif) ![image](/assets/original/66a3cffa36db69ebd6a359f5644f7cbbd925a60759f6bab6untitledpercent25202-f0f94fcb11.avif) ![image](/assets/original/655dbe345918fce2c1aa529264a52c3a06d7889b8674cf8asg-ae1840995e.avif) ![image](/assets/original/655dbe2e6bfabef96fbfbc4465084c130aa6773f0d4f814agrouppercent2520881233-210e8ab67c.avif) ![image](/assets/original/6853b47b9a7538b35e8a35cecover-b0207abaf5.avif) ![image](/assets/original/6464e1213f4a982b4512c5d5ktteam-0ad60fdcf5.svg) --- О нас Услуги Кейсы Блог Карьера Основы ценообразования Бизнес-стажировка Отзывы PIM/MDM-системы ESB-интеграции DevOps Low-code Микросервисы B2B-порталы и e-commerce PWA Magento Калькулятор проекта Unit-экономика © 2026 ООО «КТ Групп» ООО «КОМПЛИЦЕРТЕ ТЕХ» Komplizierte Technologien, GmbH Россия Тольятти, ул. 40 лет Победы, 41 Москва, Романов переулок, 2с1, пространство Noodome clients@kt.team +7 (495) 204-14-33 Положение о работе с персональными данными → ![image](/assets/original/6464e1213f4a982b4512c5d5ktteam-0ad60fdcf5.svg)